1月5日，随着最后一根光缆牵引到位，南宁至玉林城际铁路（玉林段）牵引站外部电源220千伏线路工程（兴业南）全线贯通，为项目投运打下了夯实基础，为新的一年献上最好的新年礼物。

该线路包含2个子线路工程共新建铁塔158基，新建线路总长62.3千米，该线路线路路径长，塔基数量多，绝大部分塔基都位于高山大岭，运输条件差，此外，该工程跨越多，跨越500千伏线路6次，110千伏及35千伏线路23次，高速及国道4次

    项目部严控安全保生产，稳中求进推进度，克服了路径冲突、地势差大、施工难度高、雨季时间长等问题，合理安排施工组织 ，在保证安全和质量的前提下，加快推进项目进度，南宁至玉林城际铁路是自治区重点建设工程，是广西自主投资建设的首条时速350公里的高速铁路，急需稳定的电力供应保证南玉高铁的顺利运行。作为高铁配套工程，南宁至玉林城际铁路（玉林段）牵引站外部电源220千伏线路工程承担着为南玉高铁输送稳定电力供应、保证南玉高铁的正常运行、优化南玉高铁供电运行网架结构的重要任务。工程建成后，将有效助力南玉铁路顺利通车，为优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展筑牢坚强电网保障。

        下一步，项目部将继续迎难而上，在保证现场稳安全、高质量的基础上，有序进行紧挂线、附件安装和验收消缺等工作，力求圆满完成施工任务。（扬州瑞光防扭钢丝绳转发）