4月4日，在浙江丽西—夏金500千伏线路工程NL32杆位施工现场，安徽送变电工程有限公司的30余名施工人员正在紧张有序进行铁塔组立施工。塔材源源不断地通过索道从山脚下运输至杆位现场，减少了施工活动对周围环境的影响，最大程度避免了植被破坏和水土流失。

      该工程开工以来，项目团队始终贯彻新发展理念，将环保工作融入工程建设，通过技术措施和管理措施相结合，努力在工程施工与生态保护之间维持平衡。复测过程执行“基基到位”措施，优化施工方法，从根本上减少水土流失；施工过程精选最佳方案，应用索道运输和轮渡运输等机械化运输方式，减少施工活动对周围环境的影响。

      近年来，安徽送变电工程有限公司作为国内一流的电网建设施工企业，积极践行生态优先、绿色发展的生态文明理念，推动各电地区电网工程高质量建设和生态环境保护协同并进，在绿色施工理念的指引下，一个个工程项目交出绿色发展“成绩单”。

       “黄山是世界的黄山，我们有幸来这里进行电网建设，一定要像爱护自己的身体那样爱护这里的一草一木，着力打造绿色工程。”徽州-金桥220千伏线路工程施工项目经理李臻说。该工程线路全长69.338公里，共新建角钢塔192基，建成投运后可增强黄山区及黄山风景区的网架结构，提升供电经济性和可靠性，同时为池黄高铁牵引站供电提供电力保障。

       为更好推动绿色发展，建设生态工程。项目团队做足绿色施工策划，做细绿色施工方案，全力践行绿色施工理念。基础阶段针对山区大埋深基础，严格装运掏挖土石，防止高处滚落，采用种植草皮、播撒草籽等方式恢复植被；立塔阶段采用悬浮抱杆内拉线方式立塔，避免埋设外拉线锚桩破坏树木；架线阶段借助无人机辅助技术，精选牵张场位置，优化导地线展放方案，减小运输距离，提升施工效率，减少对周围生态环境的影响。

      绿色施工不仅要最大程度保护生态环境，也要减少施工过程中原材料消耗。煤炭、钢铁、水泥等非可再生资源的每一次消耗，都意味着碳排放量的增加。着眼长远，紧扣“双碳”目标，电网建设尤其要推进绿色建造，让电网建设“轻装上阵”。为此，公司持续推进绿色建造新技术落地。

       “我们办公、生活临设采用双层布置“集装箱”式预制舱建筑，安装简便，可重复使用，比同类型变电站临设节省占地面积近39%，预制舱屋顶安装薄膜太阳能板，可为项目部日常办公提供电源。”安徽蚌埠临港220千伏变电站项目副经理李盟说。

       临港变电站作为全国首座成功投运的220千伏全舱式变电站，以技术创新为手段，推动电网绿色建造。在建设过程中，创新应用可回收ABS塑料定性模板，有效减少传统胶合模板造成的自然资源耗费、边角料污染环境。使用打入地下镀锌旋桩作为无基础式户外照明灯具支撑，减少混凝土用量。在电气安装调试中，采用创新研制的一次电气设备预制舱和辅助功能舱，实现“工厂制造集成化”“现场施工机械化”等建设优点。该站零建筑物，地面以上零湿作业，建设过程减少碳排放约60.9吨。

       接下来，公司将始终牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，持续扎实推进绿色低碳发展，大力实施绿色科技创新和成果转化，把生态优先、绿色发展理念贯穿到电网工程建设的全过程、各方面，为构建新型电力系统贡献“皖送”智慧和力量。（扬州瑞光防扭钢丝绳转发）