2022年1月22日,湖南省岳阳市江南镇鸭栏村,长江之畔的南阳~荆门~长沙特高压交流工程螺山长江大跨越工程N4153施工现场,在400吨大型履带吊的作用下,第33段3301主管缓缓起吊。山东送变电公司施工人员将其稳稳放到桩径4.5米的高大斜立柱抗剪槽中并紧固到位——这标志着世界最高特高压铁塔正式进入组立阶段。 螺山长江大跨越工程是南阳~荆门~长沙工程跨越长江、连接湘鄂两省的重要节点。工程建成后将提升华中电网安全稳定水平,服务“碳达峰、碳中和”目标实现。
该工程新建跨越塔两基,全高371米、单基塔重约4400吨,超出现有特高压最高铁塔93.5米,成为世界上高度最高、重量最重、塔头尺寸最大的特高压铁塔。跨越塔高度高、结构复杂,安全风险系数大,难度前所未有。为保证工程跨越塔组立顺利推进,螺山长江大跨越工程项目部提前部署策划,加强过程控制,按照“一吊一策划”原则最大程度分解施工任务。
项目部贯彻“不出问题就是硬道理”理念,创新研发安全质量管控平台,使用AI闸机准入、电子围栏、智慧安全帽等“智慧”手段将安全管控关口前移,确保组塔全过程无死角。配置新型钢绞线式攀登自锁器,高空作业平台,安装倒伞型防护网、水平防护网,使用大跨越专用安全带,全方位确保高处作业人员安全。
为解决超长超重构件吊装、高空人员攀爬等难题,打造全机械化示范工地样板工程,后续组立将创新使用额定力矩800吨·米、起重量20吨、吊幅40米、最大顶升高度440型双平臂落地抱杆,使用斜线式施工升降机配合施工。组立中,他们使用SRX12三维模型重构技术测量构建尺寸偏差,提高施工效率,保证铁塔组立质量。
下一步,项目部将以“建设国网最好的特高压工程”为目标,匠心攻坚“第一跨”,矢志不渝抓安全,确保安全、优质、高效完成工程建设任务(扬州瑞光迪尼玛牵引绳转发)