12月1日上午10时，随着最后一相输电导线成功跨越长江，并在204米高的输电铁塔上紧固到位，长江沿线最东端的电力跨越工程——上海崇明500千伏输变电工程完成长江大跨越段架线施工，标志着这一长三角能源一体化发展的关键性工程完成了施工最大难点！                                                                                                                                                                                                                                                         沪苏电力交换能力将提高20%

      上海崇明500千伏输变电工程是上海电网“十四五”初期的重大新建项目，起于江苏南通海门区的500千伏东洲变电站，止于上海的500千伏崇明变电站，整个项目建设历时两年半，计划2023年底正式投运。工程投运后，上海崇明地区将获得74万千瓦的新增供电能力，电网电压等级由现有的220千伏提升到500千伏。同时，工程的建设能使沪苏两省市间的电力交换能力提高20%，不仅可以更好地满足区域电力平衡的需求，也将显著提升长三角电网的互联互通和一体化发展水平。

                                                                      1690米！上海电网跨越最长距离
      此次崇明长江电力大跨越施工是迄今长江沿线最东端的电力跨越，也是上海电网目前跨越塔高度最高、跨越距离最长的电力跨越工程。该线路跨越长江段南北两岸各2基锚塔、1基跨越塔，跨越档距1690米。北岸跨越塔在农田中，南岸跨越塔在滩涂上，两岸地质绵软。在地质复杂的滩涂上，为打牢塔基，每根桩都埋设到了相当于15层楼高度的地下52米多，并采取了相关措施防止塌孔、解决不均匀沉降等问题，所用混凝土的量，相当于陆地上同等电压等级大跨越铁塔的3倍。综合考虑地形地貌、长江通航条件以及受力情况，此次工程设计了高204米、重1363.2吨的“超高”“超重”输电铁塔。

                                                                      无人机“穿针引线”破解建设难题

      由于跨越档距大、江上能见度差且绳索在瞬间的弧垂变化量大，施工受风力影响更大、放线工期更长、精确性要求更高，架线施工综合难度极大。自今年11月24日起，国网上海电力的项目建设团队先采用无人机自北向南飞越长江两次，完成两条直径为3毫米的导引绳的展放，再通过带张力展放，将导引绳拖曳为牵引绳，再通过牵引绳拖曳，逐步展放好24条直径为35毫米的特强钢芯铝合金绞线。

      为进一步提高精确度和作业效率，国网上海电力的项目建设团队将可视化智能牵张放线系统、自动化压接设备等应用于架线全程，同时通过牵张设备数字化、智能化控制和牵张场数据互通等数字化手段，对位于长江两岸的两个牵张场地进行了智能化升级，实现工程安全、质量、进度全过程管控。本次架线也采用了“无人机+AR”技术，让管理人员在地面就可以对高空关键作业点进行监控，确保现场作业安全、质量管理无死角。

                                                                            崇明站将加快推进建设

      根据计划，此次长江大跨越段完成导线展放后，国网上海电力后续还将在崇明岛内新建64基一般线路铁塔，完成连接至500千伏崇明站的最后一环。同时500千伏崇明站内的设备安装等工作也将加快推进。         (扬州瑞光迪尼玛牵引绳转发)